生活中很多廢舊橡膠制品，比如：輪胎、救生艇、密封墊等等。由于小汽車的普及，廢舊輪胎常常堆積如山，怎么辦？碼頭靠泊可以用、跑道可以用、公路可以用、裝飾等，這些不足以消耗全部的報廢品。
廢舊輪胎被稱為“黑色污染”，其回收和處理技術一直是世界性難題，也是環境保護的難題。目前全世界每年大約有15億條輪胎報廢，其中北美占大約4億條，西歐占近2億條，日本1億條。在上世紀 90 年代，世界各國最普遍的做法是把廢舊輪胎掩埋或堆放。但隨著地價上漲，征用土地作輪胎的掩埋／堆放場地越來越困難。另一方面，廢舊輪胎大量堆積，極易引起火災，造成第二次公害。 隨著中國汽車工業的高速發展，廢舊輪胎帶來的環保壓力也越來越大。
本篇提供一種特殊的變廢為寶用途：提煉燃油，采用電磁加熱技術，將廢舊輪胎投放到高溫常壓電磁加熱裂解釜中，加入催化劑后對廢輪胎加熱進行催化裂解和凈化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經沉淀過濾化學處理，混合油逐步凈化為初級柴油（如下圖所示），至此具有燃料油價值，如果再經過乳化和脫色，則可以達到成品油成色。
輪胎煉油工藝布置
采用電磁加熱的裂解釜，可以拋棄傳統的燃煤和燃氣加熱方式釜體需要轉動的問題。電磁煉油設備具備如下優點：
1.熱效率高：熱量直接由釜體產生，大幅度節約輻射式加熱的能源消耗。
2.加熱過程無排放：采用電加熱，生產過程無二次排放和環境污染。
3.加熱溫度控制更準確，物料受熱更均勻，裂解工藝更穩定，出油率得到提高，油品質量也有提升。
4.設備安全可靠，自動化成都得到大幅度提升。
5.設備維護和保養變得更簡單，產能大小可以預定。
臥式裂解釜設計
電磁加熱煉油設備預制和安裝
設備安裝現場
電裂解爐安裝現場
設備調試現場
設備技術參數
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序號 |
類別 |
設備參數及配置 |
||
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1 |
原料 |
輪胎/塑料 |
輪胎/塑料 |
輪胎/塑料 |
|
2 |
每天處理量 |
10ton/12h |
15ton/12h |
20ton/12h |
|
3 |
出油率 |
4.5 -5.5t |
7 -8t |
9 -11t |
|
4 |
壓力 |
常壓 |
常壓 |
常壓 |
|
5 |
反應釜材質 |
SS310 |
SS310 |
SS310 |
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6 |
反應釜厚度 |
16mm |
18mm |
20mm |
|
7 |
電機功率 |
20KW |
25KW |
30KW |
|
8 |
電磁加熱功率 |
320KW |
480KW |
650KW |
|
9 |
反應釜尺寸 |
2200×6000 |
2200×6000 |
2600×8000 |
|
10 |
工作模式 |
間歇式 |
間歇式 |
間歇式 |
電磁加熱應用到廢輪胎煉油領域，是傳統的反應釜加熱工藝的一大應用突破，不僅解決了此類設備做為環保處理設備本身生產過程的環保問題，而且給再生煉油企業節約了設備運營成本，提高了系統的可靠性，并從加熱工藝的升級中，同時提高了油品的質量。
喆能在裂解釜電磁加熱中的成功應用，為廢舊輪胎煉油的變廢為寶引入高科技解決方案，為社會創造更多效益。尤其是多機并聯防干擾技術的成功引入，極大的提升了系統的可靠性和加熱的均勻性。
撰稿：深圳喆能電子技術有限公司，專注電磁加熱技術，重新定義加熱方式！
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